Fahren ist die ideale Pferdesportart für die ganze Familie. Denn anspannen und fahren geht nicht allein. Es gehören mindestens zwei Personen dazu und es ist doch eine tolle Sache mit Freunden und Familie durch die Natur zu kutschieren. Durch das gemütliche Tempo kann man die Natur genießen und viele Dinge sehen die bei einer Autofahrt nicht so wahrgenommen werden.
Turniere fahren ist auch ein Teamsport, denn für das Fahren in Prüfungen ist immer ein Beifahrer vorgeschrieben. Die Pferde für das Gespannfahren müssen genauso wie in der Vielseitigkeit verschiedene Aufgaben bewältigen.
Als erstes wird eine Dressuraufgabe gefahren. Hier werden verschiedene Hufschlagfiguren im Schritt und im Trab und in unterschiedlicher Verstärkung oder Versammlung absolviert. Ein Unterschied zum Reiten ist, das in den Aufgaben kein Galopp vorkommt.
Die zweite Aufgabe ist das Hindernisfahren. Dazu werden diverse Tore aus Kegeln aufgebaut. Auch Stangen können für Durchfahrten zusammengestellt werden. Die Tore werden so aufgebaut, daß sie so breit sind wie die Kutsche plus eine Zugabe von 30 oder 40 cm. Auf den Kegeln liegen Bälle. Dieser Parcour muss so schnell wie möglich und ohne Abwurf eines Balls oder einer Stange bewältigt werden.
Zu letzt kommt das Gelände- und Streckenfahren. Am Anfang dieser Prüfung kommen verschiedene Strecken mit vorgegebenen Tempos und Zeiten die eingehalten werden müssen. Wer die Gangart oder die Zeiten nicht einhält kassiert Strafpunkte. Der letzte Streckenabschnitt ist für Fahrer und Zuschauer der Interessanteste, denn es ist die Strecke mit diversen festen Hindernissen. Die Hindernisse haben verschiedene Tore. Je nach Klasse gibt es die Tor A bis D oder bis F. Diese müssen in alphabetischer Reihenfolge durchfahren werden. Wichtig dabei ist, dass dies so schnell wie möglich geschieht. Jede Sekunde die man im Hindernis benötigt wird in Strafpunkte umgerechnet.
Im Hindernisfahren und im Gelände ist auch der Galopp erlaubt. Wer sich darunter nichts vorstellen kann schaut sich einfach das Video an oder spricht mit einem unserer Fahrer.
Linda Lachmund:
Peter Meyer:
